Ψάχνοντας λίγο στο car.gr έπεσα εδώ πάνω σε αυτό http://aandronis.car.gr/cars/view/278525/ και έχει κανά 20λεπτο που προσπαθώ να συνέλθω.
Printable View
Ψάχνοντας λίγο στο car.gr έπεσα εδώ πάνω σε αυτό http://aandronis.car.gr/cars/view/278525/ και έχει κανά 20λεπτο που προσπαθώ να συνέλθω.
^
Πανέμορφο! :chinchilla:
τι έγινε τελικά ρε θείο? τοφτιαξες?Quote:
Originally Posted by Mitsmann
κ νασπω:
βρήκε σίγουρα ότι έχει πρόβλημα δίσκος/πλατώ κ μετά σου λέει ότι έχει πρόβλημα ο ψεκασμός κ δεν τραβάει? αν όντως έχει πρόβλημα ο δίσκος τότε είναι λογικό που δεν τραβάει. μπορεί να είναι καλά ο ψεκασμός ή απλά να θέλει καθάρισμα το φίλτρο βενζίνης. αυτό που λέω είναι ότι τσέκαρε πρώτα δίσκο (από τη στιγμή που είναι σίγουρο αυτό) κ μετά αν συνεχίζουν τα προβλήματα τσεκάρεις ένα ένα. το πιο πιθανό είναι να κάνει αυτό το πράγμα ακριβώς ο μάστορας αλλά ποτέ δεν ξέρεις. μη σου φάνε λεφτά τσάμπα
ερώτηση : απέσυρε κανείς στις αρχές του χρόνου και αν ναι, πήρε φράγκα ή ακόμη τα κυνηγάει;
Nαι, αυτο ειχα και γω στο μυαλο μου, θενκς. Πρωτα ο δισκος-πλατω, μετα τ αλλα.Quote:
Originally Posted by Swollenτι έγινε τελικά ρε θείο? τοφτιαξες?Quote:
Originally Posted by Mitsmann
κ νασπω:
βρήκε σίγουρα ότι έχει πρόβλημα δίσκος/πλατώ κ μετά σου λέει ότι έχει πρόβλημα ο ψεκασμός κ δεν τραβάει? αν όντως έχει πρόβλημα ο δίσκος τότε είναι λογικό που δεν τραβάει. μπορεί να είναι καλά ο ψεκασμός ή απλά να θέλει καθάρισμα το φίλτρο βενζίνης. αυτό που λέω είναι ότι τσέκαρε πρώτα δίσκο (από τη στιγμή που είναι σίγουρο αυτό) κ μετά αν συνεχίζουν τα προβλήματα τσεκάρεις ένα ένα. το πιο πιθανό είναι να κάνει αυτό το πράγμα ακριβώς ο μάστορας αλλά ποτέ δεν ξέρεις. μη σου φάνε λεφτά τσάμπα
Προς το παρον εφτιαξα αυθημερον (προφανως) τα φρενα και αναμενουμε.
το Μιτσμομπιλ, σαν να φοβηθηκε τις απειλες μου περι αλλαγης και τραβαει περισσοτερο απ τη μερα που εκανα το ποστ.
(!)
σημαδι για πιθανη αλλαγη δισκου-πλατο ειναι να πιανει πολυ ψηλα ο συμπλεκτης.
επισης δεν αρχιζει να πατιναρει απο τη μια στιγμη στην αλλη.
δυσκολο να φταιει ο δισκος κατα τη γνωμη μου.
τσεκαρε πρωτα τρομπα και φιλτρο βενζινης,κανα μπουζι και τα σχετικα .
tamaksi mou xanei valvolines.ti skata simainei touto
ατίλα είχες τζι ελ εξ? αυτο πες μου μόνο
νταφυ οι βαλβολίνες είναι το λιπαντικό των δίσκων του σασμάν. άρα σημαίνει πάνε φτιάχτο γιατί σε λίγο δεν θα μπορείς να βάλεις ταχύτητες ή για να βάλεις θα πρέπει να είσαι γουόριορ. στην τελεφταία περίπτωση μετά από 2-3 αλλαγές θα πάρεις στα χέρια το σασμάν.
χαχαχ οχι ρε.Quote:
Originally Posted by Swollen
ειχε ο ξαδερφος ομως
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/695427/
Το description του Γιάννη από τα Κουφάλια, τα σπάει.
η κλικα του κρούξ με χτύπησε το αμάξι ενώ τόχα παρκάρει και αμέριμνος έπινα το καφεδάκι μου. Πού πάω και πόσο κοστίζει να "εξαφανίσω" τις γρατσουνιές;
πόσο καιρό το έχεις? είναι σοβαρές γρατζουνιές? αν όχι ξέχασέτο. θα γίνουν κ άλλες
αν όντως θες να τις φτιάξεις με προσοχή. μην πας στο πράκτικερ θέλω να πω να πάρεις "την αλοιφή που εξαφανίζει τις γρατζουνιές αούα" γιατί μπάη μπάη στο χρωματάκι σου σε εκείνο το σημείο.
βρες κάνα καλό σοβαρό μάστορη και πες του να κάνει ότι μπορεί.
αυτά. αν να το κατεβάσεις αθήνα πες μου να σου πω που θα πας
διαφημιζει μια μαλακια στο τιλεμαρκετινγκ στο μακεδονια τβ που εξαφανιζει τις γρατζουνιεςQuote:
Originally Posted by Xtikio
ξηγησου ΠΙΠΕΤΟ και θα εχεις περισσοτερες πληροφοριες
Αυτή η μαλακία που λες, είναι κατσαβίδι. Απλά παίζουν το βίντεο ανάποδα.
hahahahaha. e to malaka to vakilo.
thrasher exw provlhma me th mesh stoxw pei xilies fores.
swollen thanks re file. einai aptis gratsouniesp ou tha ginoun kialles alla to xroma to gamise.
για πες για Αθήνα παρακαλώ :)Quote:
Originally Posted by Swollen
Πάντως σε μας για τέτοιες γρατσουνιές μας έδωσαν από συνεργείο για opel το ακριβές χρώμα του αυτοκινήτου για να το φτιάξουμε. Δεν το χω δοκιμάσει ακόμα βέβαια, οπότε δεν ξέρω πώς θα φαίνεται.
Επανορθώνω για τη ζημιά χτικιέ.Quote:
Originally Posted by Xtikio
Εδώ να πας. Τεσταρισμένοι απο 100 ανθρώπους. Τρομερή δουλειά. http://www.paintbull.gr/paintbull_contacts.htm
Μόλις το φτιάξεις να κανονίσουμε να περάσεις να με πάρεις να πάμε για καφέ, γιατί η μπάτσοι μας κάνουν τις δύσκολες και δεν με δίνουν το δίπλωμα.
οι αλοιφές αυτό που κάνουν είναι να "παίρνουν" το χρώμα γύρω απ'τη γρατζουνιά κ να γεμίζουν το κενό. προφανώς δεν γίνεται όσο μαγικά το κάνουν στα τελεμάρκετιν. θέλει άπειρο τρίψιμο που κ πάλι δεν φεύγει τελείως. κ επειδή τρίβεις δίχως αύριο το χρώμα χάνει τη γυαλάδα του σε εκείνο το σημείο. σου μένει λοιπόν ένας μεγάλος λεκές που στο κέντρο έχει μια γρατζουνιά. χίλιες φορές μόνο γρατζουνιά δλδ.
όσο για τα χρώματα (λογικά ένα δοχειάκι με πινελάκι άχουτο σου δώκανε κόμτε?) ναι είναι το ίδιο χρώμα (περίπου.εξηγούμε μετά) αλλά κ να βάψεις το σημείο πάλι θα φαίνεται γιατί πολύ απλά το αυτοκίνητο δεν βάφτηκε με πινέλο. θα σου μείνει μια ανάγλυφη "γρατζουνιά" στο χρώμα του αυτοκινήτου λοιπόν.
αν τώρα είναι σε σπρέη είναι λίγο καλύτερα τα πράματα αλλά κ πάλι το χρώμα δεν θα είναι το ίδιο ακριβώς. αυτό που σου δίνουν είναι το ακριβές χρώμα που βάφτηκε το αυτοκίνητο στο εργοστάσιο. με το που βγαίνει από εκεί το αυτοκίνητο μέχρι να έρθει στα χέρια σου περνάει κάποιος καιρός που μέσα σ'αυτόν το χρώμα φθείρεται. ναι οκ σε 6 μήνες πάλι το ίδιο θα είναι αλλά όταν το περάσεις με το πινελάκι/σπρέη θα δεις διαφορά. ελάχιστη αν είναι καινούργιο το αυτοκίνητο αλλά θα δεις. οπότε πάλι σου μένει λεκές.
το καλύτερο για γρατζουνιές είναι προφανώς φαναρτζής (αν δεν εμπιστεύεστε κάποιον παέντε κ στην αντιπροσωπία αλλά μη μου πείτε μετά ότι σας έγδαραν κ δεν κάνανε κ δουλειά κ όλα)
αυτό που κάνουν είναι ότι παίρνουν δείγμα από το μέρος του αυτοκινήτου που είναι η γρατζουνιά (φτερό/καπό/οροφή/κσυσταρχίδιας) φτιάχνουν αυτό το χρώμα και σου βάφουν αυτό το μέρος. προφανώς στα 3θυρα που έχουν λιγότερα "κοψίματα" στο μπόντιγουόρκ (γιέα)
βγαίνουν κ πιο ακριβά στην επιδιόρθωση γιατί βάφουν μεγαλύτερες επιφάνειες.
πολλά γράψαμε. ότι θέτε δω ήμεθα
πς. θείοκοιλιά πιέμ
Σε τι τιμη πιστευετε οτι μπορει να βρεθει Peugeot 206 μεταχειρισμενο 4-5 ετων, σε καλη (καλλιστη μη σας πω) κατασταση?
εκτιμειστε.
Σουόλεν το ονομάζει "touch-up pencil", οπότε υπολογίζω να είναι κάτι πιο κοντά σε μαρκαδόρο. Επίσης το πακετάκι έχει το χρώμα και ένα βερνίκι. Πάντως σίγουρα θα φαίνεται και μετά, είναι και 8 χρόνων το αμάξι. Από την άλλη έχει στον προφυλακτήρα κάτι μεγαλούτσικους άσπρους "λεκέδες" σα να έχει σκάσει η μπογιά εκεί. Φαίνεται πάρα πολύ, οπότε μάλλον καλύτερα είναι να το επιχειρήσουμε με το χρωματάκι.
Ναι γι αυτό αναφέρεται ο Swollen. Κι εγώ με τέτοιο είχα κάνει τις δικές μου (κλειδί νομίζω γαμώ το σπίτι τους) ίσα ίσα για να έχει την, ερμ, προστασία που προσφέρει το χρώμα. Αν είσαι σε κάποιο μουντό σκούρο χρώμα και το κάνεις καλά δε θα φαίνεται εύκολα και τη δουλειά σου την κάνεις.
Γενικά είμαι της απόψεως πως εκτός αν έχεις κάτι ακραίο, δεν αξίζει να πας και να σκάσεις λεφτά σε φαναρτζήδες για κάτι τόσο απλό. Οι γρατζουνιές είναι στο κόλπο και ότι και να κάνεις είναι ζήτημα μέχρι να σου βγει καινούρια.
αυτό.Quote:
Originally Posted by SpiritCrusher
Κυπαρισσί είναι. Πρέπει να θυμηθώ κάποια στιγμή να το φτιάξω.
Quote:
Originally Posted by Mitsmann
γύρω στα 5.000-5.500 του 2004 και πάει ...
πόσα έπαιξες ρε στην Δαγκεναμ?
αχαχαχα ασχετο το να με τ αλλο.
απλα σκεφτομαι να ΚΙΝΗΘΩ. καποια στιγμη.
6-9 αναλογως κυβικων!
:moutza:
καλά δεν είναι μόνο σμαρτ. τις προάλλες σε γνωστό ηλεκτρολόγο είχε σκάσει μύτη τύπος που είχε βάλει σαμπ στην μπαγκαζιέρα μιας bmw K 1200 θατανε δεν θυμάμαι καλά. ναι. μοτοσυκλέτα είναι αυτό.Quote:
Originally Posted by Chillin Villain
ίσως η πιο ανούσια "βελτίωση" που μπορεί να κάνει κάποιος στο αυτοκίνητό του.
pes gia tis ousiastikes. genika mila mas gia modding.
ότι θες φτιάχνουν. από σμαρτ μέχρι σταρλετάκια του 80
τι θες να μάθεις?
κοίτα και εγώ έχω σαμπ στο αυτοκίνητο αλλά το έχω γιατί μου το συνέστησε ο φίλος μου που έχει μαγαζί και μου έκανε το ηχοσύστημα. ήξερε τι μουσική ακούω και μου πρότεινε πως η καλύτερη και συμφέρουσα οικονομικά λύση θα ήταν 2 ηχεία μπροστά στις πόρτες για τα πρίμα και ένα σαμπ για να τραβάει όλα τα μπάσα. βάλαμε και 2 ηχεία έξτρα πίσω που είχε θέσεις τα οποία όμως παίζουν πολύ χαμηλά (πριμα πάλι) για να έχει λίγο σαράουντ ήχο αλλά και για να έχω κάτι έξτρα αν δεν κουβαλάω το σαμπ μαζί μου γιατί θα θέλω χώρο στο πορτ μπαγκάζ.Quote:
Originally Posted by Swollenκαλά δεν είναι μόνο σμαρτ. τις προάλλες σε γνωστό ηλεκτρολόγο είχε σκάσει μύτη τύπος που είχε βάλει σαμπ στην μπαγκαζιέρα μιας bmw K 1200 θατανε δεν θυμάμαι καλά. ναι. μοτοσυκλέτα είναι αυτό.Quote:
Originally Posted by Chillin Villain
ίσως η πιο ανούσια "βελτίωση" που μπορεί να κάνει κάποιος στο αυτοκίνητό του.
υπάρχουν βεβαίως και άλλοι που το βλέπουν ως αυτοπροβολή το ηχοσύστημα χωρίς να κατανοούν οτι κυρίως σπάνε το καβλί των γύρω τους.
έχεις μπεί σε αμάξι με τέτοιο ηχοσύστημα σουόλεν ? κατεβαίνεις και είσαι μουδιασμένος σαν να σου έκαναν ένεση αναισθησίας !
genika thelw na mathw emorfes anavathmisoules pou borei na kanei kanenas sto toutou.
epishs. to Fiesta exei mia endiksh gia ta litra venzinas ana 100Km kai apo 7.2 exei anevei sta 8.5 kai exw molis kanei 2000km. giati? den odhgw marsarista. genika spania panw panw apo 3000 strofes.
οι μέση κατανάλωση που ανακοινώνουν οι εταιρίες για τα μοντέλα τους καταγράφονται και αξιολογούνται σε ιδανικές συνθήκες. Τουτέστιν σωστή πίεση ελαστικών, ιδανικό κλίμα, ομαλότατη λειτουργία, βάρος κλπ κλπ. Εξάλλου το δικό σου είναι ολοκαίνουριο που σημαίνει οτι ο κινητήρας χρειάζεται λίγο χρόνο για να μπει σε μια "κανονική" ροή λειτουργίας οπότε και θα αποδίδει καλύτερα και οικονομικότερα όσο περνάει ο καιρός.Quote:
Originally Posted by Xtikio
περι αναβαθμήσεων τι θέλεις να μάθεις ? μηχανικά ή αισθητικά ?
κρουξ. προφανώς δεν έχω θέμα με το ακούς σωστά μουσική στο αμάξι. κ η δική σου περίπτωση δεν είναι αυτή που κατακρίνω προφανώς.(πάλι)
έχω μπει/στήσει τέτοια ηχοσυστήματα σε σακαράκες απλά για να σπάνε αρχίδια κ ναι δεν βρίσκω λόγο να το κάνει κάποιος (εκτός αν το έχει μόνο για τα ηβέντς κσερωγω που κ πάλι μούφα ηβέντς για με)
χτικιο: βελτιώσεις επιδόσεων θες? να πας πιο γρήγορα? να κρατάει καλύτερα? να είναι πιο "όμορφο" εξωτερικά? βόηθα λίγο ντες
μηχανικά μπορώ να σε βοηθήσω αν κ θα στα πει καλύτερα κάνας βελτιωτής ή η αντιπροσωπία σου.
γενικά δεν συμφωνώ ούτε με τη μηχανική βελτίωση. αν ήθελες να πας πιο γρήγορα ας έπαιρνες πιο γρήγορο αυτοκίνητο.(όχι εσύ εε)
όσο πειράζεις τα νορμάλ μέρη του, τόσο πιο πιθανό να αρχίσουν τα προβλήματα. λογικό πιστεύω
όσο για την κατανάλωση τα'χω ξαναπει μου φαίνεται. παίζουν άπειρα πράγματα ρόλο. από το πως οδηγάς. που οδηγάς. πόσο νευρικά. πόσο χαλαρά. πόσο βάρος έξτρα έχεις. ακόμα κ οι αλλαγές ταχυτήτων.
αν το χρησιμοποιείς σε πόλη είναι λογικό να σου καίει περισσότερο. αν βγεις μια εθνική θα δεις ότι θα αρχίζει να πέφτει η κατανάλωση πάλι. δεν είναι για να αγχώνεσαι δλδ. τι κινητήρα έχει το φιέστα?
Sierra Cosworth.Quote:
Originally Posted by Swollen
tha se gelasw. 1.4cc 96hp an voithaei.
genika paizei na mhn tostrwsa kala? paizei na xw kanei kati? h apla etsi einai?
SpiritCrusher : "καταραμένος?
:touched:
χτικιό: αν όντως δεν περνάς τις 3.000 σαλ και δεν το πιέζεις γενικότερα τότε είσαι μια χαρά από στρώσιμο. απλά όταν αποφασίσεις να το "ανοίξεις" να το κάνεις προοδευτικά. μην ξυπνήσεις μια μέρα δλδ κ αρχίσεις τους κόφτες.
τώρα για κατανάλωση με αυτό το μοτέρ εμένα μια χαρά μου φαίνεται. οκ είναι λίιιιιιιιιιιιιιιιγο τσιμπημένη για καινούργιο αυτοκίνητο αλλά όπως είπε κ ο κρουξ είναι καινούργιο ακόμα.* φαντάζομαι δεν έχεις κάνει καν την πρώτη αλλαγή λαδιών εε? αναμονή μέχρι την κάνεις κ μετά θα λειτουργεί πολύ πιο σωστά.
*πως το κατάφερα κ το είπα αυτό το πράμα? εννοώ ότι είναι λίιιιγο τσιμπημένη για νέας τεχνολογίας αυτοκίνητο
Πολύ καλύτερος!
Μικρε κεφτέ χτικιάρη: Σταμάτα να βλέπεις τη μέση κατανάλωση του όσο έχεις κάνει και βλέπε τη μέση κατανάλωση εκείνης της στιγμής ενώ οδηγάς. Εν καιρώ θα δεις που,πω,πότε καίει πιο πολύ το αμάξι και θα μπορείς, αν θες, να αλλάξεις και τη συμπεριφορά οδήγησης σου αναλόγως.
