Α ναι, κι αυτό καλή περίπτωση. Πάντως το i10 καίει ένα 10% παραπάνω, πρέπει να έχει καλύτερους χώρους, καλύτερη ποιότητα κατασκευής και δεν είναι πολύ πιο ακριβό, κι αυτό κάτω από 10 ξεκινάει.
Printable View
Και το c1 μου αρέσει, έχω θετική εμπειρία και από το c2 του αδερφού μου, αλλά δεν έχει μεγάλη χρηματική διαφορά από το αυγό. Το 107 δε το ξέρω, θα κοιτάξω.
Αλλά η τογιότα είναι τογιότα πώς να το κάνουμε.
Στα λεφτά του corsa παίρνεις το fiesta με κλειστά μάτια όμως. Μεγαλύτερη ιπποδύναμη, πολύ πιο κοντές σχέσεις από τις ατέλειωτες απλωτές του corsa, design, πιο νέο μοντέλο, όλα τα καλά του κόσμου.
Για την ακρίβεια fiesta θα τσιμπούσα πριν ένα μήνα αν δεν έκανα τελευταία στιγμή αλλαγή πλεύσης με βάση το πόσα λεφτά έχω.
Πρέπει να είσαι και πολύ αμνίζιακ. για να επιλέγεις να πάρεις τώρα καινούριο αμάξι ενώ τόσους μήνες δεν εκμεταλλευόσουν τα μειωμένη τέλη των τελωνείων. Και καλά υπάρχουν ακόμα λένε αμάξια που περιμένουν στα τελωνεία, αλλά δεν ξέρεις κατά πόσο θα γλιτώσεις με μειωμένα τέλη ταξινόμησης(έχω μείνει και λίγο πίσω στην ενημέρωση εγώ).
Κατά τη γνώμη μου περίμενε να ανοίξουν επιτέλους οι δημοπρασίες των τραπεζών, να βρεις κανά καλό μεταχειρισμένο σε ξεφτίλα τιμή.
Παιδιά δεν πρόκειται να δώσω πάνω από 10.000 €, το είπα και πριν, ούτε με παίρνει ούτε θέλω να δώσω παραπάνω, όταν το κάνω θα είναι είτε για μίνι κούπερ είτε για οικογενειακό για να βάζω μέσα τα μπασταρδάκια.
Οπότε έχουμε και λέμε : αυτά τα c1,aygo,107 έχουν μικρή διαφορά στην τιμή, αν τελικά πάρω καινούριο (που δεν είναι σίγουρο και δεν εξαρτάται άμεσα και από μένα καθότι περιμένω κάποια χρήματα) γιατί να μη πάρω το αυγό και να ικανοποιήσω και την τογιοτοεκτίμηση μου;
Καταρχάς τσάμπα μιλάμε γιατί δεν πρόκειται να πάρεις αυγό με 10.000 αν υπολογίσεις χρώμα και πινακίδες.
edit, χμ, από 8000 λέει, οπότε μαλακία είπα, μάλλον βγαίνει.
Ε δεν είναι κάτι νέο. Εδώ και καιρό οι τράπεζες έχουν γεμίσει κατασχεμένα που δεν έχουν που να τα βάλουν πλέον. Έτσι τα βγάζουν σε δημοπρασίες. Αυτές γίνονται σε 3 στάδια:
1) Έμποροι/μαντράδες: Τσιμπάνε τα καλά κομμάτια. Τα εξαφανίζουν δηλαδή.
2) Τραπεζικοί: 1 αμάξι ο καθένας κάθε 3 χρόνια νομίζω θα μπορεί να τσιμπά.
3) Μετά ανοίγουν για τους υπόλοιπους. Που οκ, μην περιμένετε πχ κανά καινούριο σχετικά ΤΤ στα 7 χιλιάρικα, αυτά τα τσιμπήσαν οι μαντράδες. Αλλά και πάλι θα βρεθούν ευκαιρίες, αν αναλογιστείς τους ρυθμούς που οι τράπεζες κάνουν κατασχέσεις πλέον(ειδικά την τελευταία διετία).
Λένε κάπου τώρα φθινόπωρο θα γίνει η φτιάξη. Αναμένουμε.
χαχααχαα δεν σε χαλασε μπουλη που εβγαλες το ταγκ
ειναι πολυ πιθανη μια αποσυρση μιτσμομπιλ το φθινοπωρο.
δακρυα και κλαμα σε ολοι, αλλά.........
Ruthless, οι εκπτώσεις ισχύουν ακόμα. Την Τρίτη ήμουν στην Peugeot για έναν φίλο μου που θέλει να πάρει αμάξι και του είπε ότι ακόμα είναι στα μείον, όχι για πολύ βέβαια.
αν πάρεις μικρό
ΑΚΟΥ ΧΩΡΙΣ ΙΧΝΟΣ ΥΠΕΡΒΟΛΗΣ
κολλητός μου φίλος ελαφρός ψηλέας έβγαλε κύστη στα αρχίδια επειδή το cinquecento του ήταν πολύ μικρό και με γκάζι φρένο συμπλέκτη τα έκανε κιμά.
μπες και σιγουρέψου ότι οδηγάς άνετα , και για πιο 100% τεστ έχε πιει πολλά υγρά να δεις πόσο θα σε ενοχλεί στα νεφρά.
και δεν κάνω πλάκα