Μια ακόμα πιο εξαιρετική εποχή.

[Atropos]

παιδια, οι αεροπορικες απ'οσο γνωριζω, τα εσοδα δεν τα βγαζουν τοσο απο τα εισητηρια παρα απο τις κρατικες επιχορηγησεις για 'αγονες γραμμες' κλπ. Πως εκανε ο Βγενοπουλος με την aegean πριν 3-4 χρονια που πεταγες με 15 ευρω θεσσαλονικη οπου τα 14 ευρω ηταν φοροι.

Μονο στα charter flights πρεπει να εχει καποιο στοιχειωδες εσοδο απο τα εισητηρια.

Μπα, δεν είναι έτσι. Οι άγονες όντως έχουν λεφτά διότι η αεροπορική εταιρεία πληρώνεται σαν να είναι γεμάτο το αεροσκάφος ακόμα και αν έχει έναν επιβάτη μέσα. Αυτά τα δρομολόγια είναι λίγα, κυρίως μικρά νησιά και φυσικά όχι η Θεσσαλονίκη. Μόνο οι φόροι του Αθήνα-Θεσσαλονίκη με επιστροφή είναι 65 ευρώ περίπου οπότε το 15 ευρώ που είπες είναι λάθος. Α, και είναι επιδοτούμενα από Ε.Ε.

Τώρα καθόμαστε και μιλάμε για το αυτονόητο. Εντάξει σίγουρα αυτός που έβγαλε ένα πανεπιστήμιο και σπούδασε βάση λογικής θα πρέπει να αμοίβεται παραπάνω από έναν που πλένει αυτοκίνητα σε ένα βενζινάδικο. Χαίρω πολύ. Δεν είναι κριτήριο οι σπουδές όμως (τώρα κάνω σα να μιλάω σε 8χρονο). Το Σάββατο που θα πάω στους Όπεθ θα πω στον άκερφελντ, τι σπούδασες μωρέ μαλάκα και θέλεις 30 γιούργια εισιτήριο; Όταν πάω (γιατί το έχω στο πρόγραμμα βλέπεις) να χτυπήσω σε δημοπρασία μια θαλασσογραγία του Βολανάκη θα πω στον τζιτζιφιόγκο με το σφυρί, " Ίσα μωρή χαμούρα ούτε 100 ευρώ δε δίνω, σάμπως πόση ώρα δούλευε τον καμβά ο μπογιατζής;"