Διόδια

Quote:

---

Originally Posted by Dragonlord

Αν πήγαινα να σπάσω τα φορτηγά του μπόμπολα δηλαδή που πρότεινες πιο πάνω θα έκανα ζημιά πάνω από εκατομμύριο; Επίσης δε σου λέω ότι θα έχουμε αιφον και λες πολ από τα 15 μας, αλλά κάπου βάζεις προτεραιότητες. Στα είδη πρώτης ανάγκης παλιότερα υπήρχε πολύ μεγαλύτερη αφθονία και φτήνια, κι όταν έχεις μια κοινωνία με τέτοια ανεργία και φτώχια, ναι, στ'αρχίδια μου αν θα είχα κινητό με android ή ωραίο laptopάκι προκειμένου να είναι πολύ λιγότερες οι οικογένειες που πεινάνε. Ούτως ή άλλως, εκεί που θα φτάσουν οι μισθοί σε μερικά χρόνια ούτε εγώ θα μπορώ να τα αγοράσω.

---

Βασικά ναι, αν καταστρέψεις κεφαλαιο είναι άλλη ιστορια γιατι του αυξάνονται τα κόστη ασφάλισης. Για τις μπάρες δεν έχει λόγο να ασφαλιστεί, θα τον αποζημιώσει το κράτος. Με λίγα λόγια, ναι, κατάφερες να ανοίξεις άλλη μια τρύπα απο την οποία κάποιος θα παίρνει λεφτά απο το κράτος.

Όσον αφορα τα είδη διατροφής, εδώ όντως ο πληθωρισμός είναι μεγάλος. Ξέρεις γιατί? Γιατι ο Κινέζος και ο Ινδός που πριν 15 χρόνια πεινούσανε, τωρα (αφού εφάρμοσαν σωστές οικονομικές πολιτικές) μπορούν και αγοράζουν προιόντα όπως αυγά, μπανάνες, λιπάσματα, ποτάσιο (πολύ σημαντικο στοιχείο κόστους της αγροτικής παραγωγής) κλπ. Το να έφερνες δραχμές δεν θα σήμαινε οτι θα φτηναίναν τα τρόφιμα, ΤΟ ΑΝΤΙΘΕΤΟ γιατι ο αγρότης που τώρα τον πληρώνεις σε ευρώ, θα έχει συμφέρον να πουλήσει την παραγωγή του στη Γερμανία. Γενικώς, για να ξαναγίνει ο πληθωρισμός στα τρόφιμα χαμηλός το μόνο που μπορείς να εναποθέσεις τις ελπίδες σου είναι ένας πόλεμος Κίνας-Ινδίας. Όσο αυτές εξακολουθούν να πλουτίζουν και όσο εξακολουθούν να μετατρέπουν φτωχούς πολίτες σε μεσαία τάξη, τα τρόφιμα θα ακριβαίνουν γιατι αυτές οι χώρες δεν μπορούν να παράγουν απο μόνες τους τρόφιμα για 2.5 δις άτομα και αναγκαστικά εισάγουν, αυξάνοντας τις τιμές παγκοσμίως.

Γενικώς, έχε υπόψη σου οτι εκτός απο εμένα, φαινόμενα όπως το παραπάνω παρακολουθούνται απο επιστήμονες μαζικά και δεν υπάρχει καμία διαφωνία στο θέμα αυτό. Ναι, το να βάλεις δραχμές έχει νόημα για τη μείωση της ανεργίας και την αύξηση των εισαγωγών. Στο θέμα του πληθωρισμού ομως θα γινει ΣΦΑΓΗ με δραχμές. Γενικώς η εισαγωγή της δραχμής είναι καλή ιδέα αν μπορείς να εγγυηθείς την ανεξαρτησία της κεντρικής τράπεζας -γιαυτό προτιμώ την σουηδία εκτός ευρώ- στην ελλάδα όμως ειναι αδύνατο να γίνει κάτι τέτοιο (εδώ δεν έχουν ανεξαρτησία οι δικαστές, οι τραπεζίτες μας μάραναν), οπότε καλύτερα στο ευρώ που τουλάχιστον έχεις την ασφάλεια οτι την νομισματική πολιτική την ασκεί μια ανεξάρτητη αρχή. Και ναι, η ανεξαρτησία της νομισματικής αρχής είναι το Α και το Ω σε μια οικονομία, γιατι αλιώς η πολιτική της κεντρικής τράπεζας ευνοεί αυτούς που έχουν τα λεφτά να την επηρεάσουν (Δες πχ την Ιαπωνία που νομισματική πολιτική ασκεί η τογιότα που βρίσκεται σε κρίση εδώ και 15 χρόνια).

Θέλεις να πεις δηλαδή ότι η ευρωπαϊκή κεντρική τράπεζα λειτουργεί προς το συμφέρον του απλού ευρωπαίου πολίτη.

Εννοεί πως αν η ευρωπαϊκή κεντρική τράπεζα κάνει Χ ζημιά στον απλό πολίτη, η ελληνική αντίστοιχη θα κάνει 10*Χ ζημιά ή κάτι αντίστοιχο.

Τέσπα, σε αυτό που ρώτησα εγώ; Πείτε αλλού τις οικονομικές σας θεωρίες.

ΥΓ: Επίσης, κάπου Μάη δεν είναι τελική ημερομηνία δικαστηρίου για εκείνες τις αγωγές της Ολυμπίας Οδού πριν χρόνια, χωρίς άλλες αναβολές; Αν βγει επιτέλους το δεδικασμένο δεν ανατρέπονται όλα πλέον;

Quote:

---

Originally Posted by katwrimos

Γιατι ο Κινέζος και ο Ινδός που πριν 15 χρόνια πεινούσανε, τωρα (αφού εφάρμοσαν σωστές οικονομικές πολιτικές)

---

http://aurora86.ilcannocchiale.it/bl...20AN%20MEN.jpg

Quote:

---

Originally Posted by Ruthless

Εννοεί πως αν η ευρωπαϊκή κεντρική τράπεζα κάνει Χ ζημιά στον απλό πολίτη, η ελληνική αντίστοιχη θα κάνει 10*Χ ζημιά ή κάτι αντίστοιχο.

---

σας το κάνω λιανά: Στον πλανήτη υπάρχουν διάφορες κεντρικές τράπεζες που ακολουθούν διαφορετικές πολιτικές. Οι τρεις βασικές κατηγορίες:

Α. Αυτές που στοχεύουν σε πλήρη απασχόληση και χαμηλό πληθωρισμό (Φεντ - Ρικσμπανκ - Νοργες Μπανκ). Αυτές όταν ακολουθούν το καταστατικό τους δεν κάνουν ούτε καλό ούτε κακο, απλώς ακολουθούν την τεχνοκρατικά βέλτιστη πολιτική.

Β. Αυτές που στοχεύουν πρώτα στον χαμηλό πληθωρισμό και κατα δεύτερο λόγο στην πλήρη απασχόληση (ΕΚΤ, Σουίς Νάσιοναλ Μπανκ). Αυτές τον περισσότερο καιρό είναι τόσο καλές όσο και οι Α, αλλα η πολιτική της στόχευσης του πληθωρισμού δεν είναι η τεχνοκρατικά βέλτιστη οταν οι τιμές σε μια οικονομία είναι sticky (δηλαδή πάντα), μιλάμε όμως για ελάχιστες αποκλισεις απο τη βέλτιστη πολιτική.

Γ. Αυτές που θεωρητικά στοχεύουν στα παραπάνω αλλα στην πράξη στοχεύουν στη διατήρηση του πλούτου του χαρντ μάνευ λόμπι ή στην προσφορά στοματικού σεξ στις εταιρίες της χώρας τους (Φεντ την περίοδο του κραχ, Μπανκ οφ Τζαπαν, Πίπολς Μπανκ οφ Τσάινα). Εδώ προφανώς το αν κάνουν καλή πολιτική εξαρτάται απο το άν έχεις τα λεφτά σου σε ομόλογα ή αν είσαι εταιρία που εξάγει βιομηχανικά προιόντα οπότε σε συμφέρει.

Δ. Οι τριτοκοσμικές κεντρικές τράπεζες που δεν έχουν σοβαρή πολιτική γιατι την πολιτική τους την υπαγορεύει κάποιος δικτάτορας η διευθαρμένος πολιτικός (Ζιμπάμπουε είναι ένα κλασικό παράδειγμα εδώ). Αυτές φέρνουν καταστροφή σε όλους όσους ζούνε στην επικράτεια που ρυθμίζουν εκτός απο αυτούς που διαθέτουν καταθέσεις σε συνάλλαγμα.

Φυσικά παίζουν και ενδιάμεσες κατηγορίες, πχ η μπανκ οφ Ινγκλαντ είναι αναμεσα στο Α και στο Β ενώ Η Ελλάδα αν είχε δική της ΚΤ θα ήταν ανάμεσα στο Γ και στο Δ. Έτσι δικαιολογείται το παραπάω κουότ.

λεφτά υπάρχουν

Tι είναι αυτό;

telika arxisanna stelnoun bilietakia? apla ta agnooume? exoume kamia enhmerwsh? ante re arxonta tvn drakwn pes tipota

Α, μπα, δεν έχει αλλάξει κάτι από όσο ξέρω, αυτά τα είχαν στείλει από αττική οδό σε κάποιους που είχαν δώσει παράνομα τις διευθύνσεις τους διοικητές της τροχαίας, τα αγνοούμε (μόνο αν το παραδώσει δικαστικός επιμελητής ασχολούμαστε άμεσα για να το μπλοκάρουμε, μιλώντας με κάποιον από το diodiastop.gr). Προσωπικά ακόμα δε μου έχει τύχει να πετύχω τροχαία στα διόδια, οπότε απλά σπρώχνω κανονικά, δεν έχει χρειαστεί δλδ να πω ότι δεν έχω. Αρχές μάη επίσης εκδικάζεται προσφυγή πατρινών για την ολυμπία οδό.

ξέρει κανείς τι γίνεται με προστίματα του ΟΑΣΘ?

στο δίμηνο σκάει χαρτί που απειλεί για δικαστήρια?

επικοινώνησε με επιβάτες θεσσαλονίκης

Quote:

---

Originally Posted by nikolasfluxus

ξέρει κανείς τι γίνεται με προστίματα του ΟΑΣΘ?

στο δίμηνο σκάει χαρτί που απειλεί για δικαστήρια?

---

όχι, στο δίμηνο 5πλασιάζεται. Μετά αν και όποτε του καπνίσει μπορεί να σου κάνει αγωγή και να έχεις προβλήματα με δικαστικά έξοδα εξαγορά ποινής πταίσματος, κλπ, κανένα χιλιαρι και βάλε ευρώ συνολικά. Υπόψη ότι υπα΄ρχουνκάπου κάμποσες χιλιάδες απλήρωτα πρόστιμα και ΠΟΤΕ ΩΣ ΤΩΡΑ δεν έκανε τέτοια έγκληση. Απειλεί ότι θα κάνει για τα ενεργά μέλη των ΕΠιβατών που μας τσάκωσαν στις 2 Απριλίου σε μια τακτική παρέμβαση διαμαρτυρίας στα λεωφορεία και με τη βοήθεια της αστυνομίας μας έγραψαν μαζικά. Αν θες το ρισκάρεις, εφόσον δεν είσαι των ΕΠιβατών.

αμαρτια ειναι να σου παρουν χιλια ευρω
αλλα τον υπολογιστη και τη συνδεση στο ιντερνετ δεν ακουγεται ασχημο

Απαράδεκτες ανομίες στα μέσα μαζικής μεταφοράς
Όταν κανείς ισχυρίζεται δημοσίως ότι μια συγκεκριμένη συμπεριφορά συνιστά παράβαση, ενώ αυτό δεν συμβαίνει, η πράξη αυτή συνιστά η ίδια παράβαση. Πιθανότατα ποινική και πειθαρχική, πάντως σίγουρα δεοντολογική

Του Άκη Γαβριηλίδη

Εδώ και αρκετό καιρό, ήδη πριν μαζικοποιηθεί και γίνει κεντρικό πολιτικό διακύβευμα το κίνημα «Δεν πληρώνω», δύο ανώνυμες εταιρίες, η «Αττικό Μετρό» και ο ΟΑΣΘ, είχαν τυπώσει στην πίσω πλευρά των εισιτηρίων τους το εξής κείμενο:

Η ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΗ ΚΑΙ ΑΠΟΔΟΧΗ ΕΠΙΚΥΡΩΜΕΝΟΥ ΕΙΣΙΤΗΡΙΟΥ, ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ Η ΠΡΟΤΡΟΠΗ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΗΣ, ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ ΚΑΙ ΤΙΜΩΡΕΙΤΑΙ ΑΠΟ ΤΟ ΝΟΜΟ (Π.Κ. ΆΡΘ. 186.2 & 392)

Το άρθρο 186 παρ. 2 του Ποινικού Κώδικα τιμωρεί την «Πρόκληση και προσφορά για την εκτέλεση [sic] κακουργήματος ή πλημμελήματος». Άρα, η βασιμότητα ή μη του εκφοβιστικού αυτού ισχυρισμού θα κριθεί από την ουσιαστική διάταξη περί του φερόμενου ως «πλημμελήματος».

Το άρθρο 392 λέει:

Όποιος με την πρόθεση να μην καταβάλει αντίτιμο παίρνει για άμεση κατανάλωση τρόφιμα ή ποτά ή δέχεται την παροχή καταλύματος ή υπηρεσιών, των οποίων το αντίτιμο είναι άμεσα πληρωτέο κατά τις συνήθειες των συναλλαγών, τιμωρείται με χρηματική ποινή ή με φυλάκιση μέχρι τριών μηνών.

Στον τύπο[1] και στο διαδίκτυο[2] έχει γίνει εκτενής συζήτηση και έχει υποστηριχθεί ότι η παραχώρηση εισιτηρίου δεν εμπίπτει σε αυτή τη διάταξη στη βάση του ότι πρόκειται για «πράξη διαμαρτυρίας» που «εμπίπτει στην ελευθερία της έκφρασης», ή ότι «οι συνήθειες των συναλλαγών είναι κάτι που μεταβάλλεται».

Θεωρώ ότι υπάρχει ένα ριζικότερο και λογικά πρότερο επιχείρημα, το οποίο καθόσον γνωρίζω δεν έχει προβληθεί από κανέναν: το 392 ΠΚ ποινικοποιεί τη συμπεριφορά όποιου «δέχεται την παροχή υπηρεσιών». Ωστόσο, αυτός που μας δίνει ένα εισιτήριο, δεν μας παρέχει καμία υπηρεσία! Μας παραχωρεί έναν έγγραφο τίτλο, ο οποίος ενσωματώνει αξίωση έναντι τρίτου προς παροχή υπηρεσιών. Την επίμαχη υπηρεσία, δηλ. τη μεταφορά του επιβάτη, και στη μια και στην άλλη περίπτωση την παρέχει ο ίδιος φορέας –η «Αττικό Μετρό». Το αντίστοιχο με την «λήψη τροφίμων και ποτών για άμεση κατανάλωση» θα ήταν π.χ. να πάει κάποιος με Ι.Χ. στο τέρμα των λεωφορείων και να «ψαρεύει» πελάτες τους οποίους να μεταφέρει πράγματι ο ίδιος από το αεροδρόμιο στο Σύνταγμα.

Σε αντίθεση με ένα μπιφτέκι ή ένα ποτήρι κρασί (για να αναφερθούμε συγκριτικά στα άλλα παραδείγματα που απαριθμεί –περιοριστικά και όχι ενδεικτικά- το άρθρο 392), το δικαίωμα εκ του εισιτηρίου δεν είναι ένα πεπερασμένο και αναλώσιμο υλικό αντικείμενο, αλλά μια άυλη, αφηρημένη αξίωση προς μεταφορά, δυνάμει απεριόριστη (εντός των χρονικών ορίων που προσδιορίζονται σε αυτό), η οποία απλώς ενσωματώνεται στο κομμάτι χαρτί που την πιστοποιεί και τη συμβολίζει. Όποιος λοιπόν αποκτά νομίμως εισιτήριο, καθίσταται κύριος του εγγράφου και δικαιούχος της αξίωσης που απορρέει απ’ αυτό, άρα δικαιούται να μεταβιβάζει ελεύθερα τόσο το ένα όσο και την άλλη σε όποιον κρίνει σκόπιμο για όποια αιτία κρίνει σκόπιμο.

Ασχέτως του προηγουμένου, η επίμαχη προειδοποίηση είναι αναληθής για έναν ακόμα λόγο: το 392 ΠΚ τιμωρεί μόνο όποιον παίρνει τρόφιμα ή δέχεται υπηρεσίες, άρα όχι και όποιον «ΠΑΡΑΧΩΡΕΙ», ούτε και όποιον «ΠΡΟΤΡΕΠΕΙ ΠΡΟΣ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΗ». Στο ποινικό δίκαιο η διασταλτική ερμηνεία και η αναλογική εφαρμογή απαγορεύονται.

Αυτό δημιουργεί ένα πολύ σοβαρό ζήτημα: όταν κανείς ισχυρίζεται δημοσίως ότι μια συγκεκριμένη συμπεριφορά συνιστά παράβαση, ενώ αυτό δεν συμβαίνει, η πράξη αυτή συνιστά η ίδια παράβαση. Πιθανότατα ποινική και πειθαρχική, πάντως σίγουρα δεοντολογική.

Υποθέτω ότι το κείμενο αυτό το συνέταξαν οι νομικοί σύμβουλοι των ενδιαφερομένων Α.Ε. Ως νομικοί, θα όφειλαν να γνωρίζουν ότι ο ισχυρισμός αυτός δεν ευσταθεί. (Εάν δεν το γνώριζαν, τότε είναι άσχετοι και διασπαθίζονται τα χρήματα των Ελλήνων φορολογουμένων για την αμοιβή τους). Το να ψεύδεται λοιπόν ένας νομικός, μόνο και μόνο για να τρομοκρατήσει τον κόσμο και έτσι να αποκομίσει ο πελάτης του –και ο ίδιος- παράνομο περιουσιακό όφελος, συνιστά διασπορά ψευδών ειδήσεων ικανών να επιφέρουν ανησυχίες ή φόβο στους πολίτες (191 ΠΚ) και απάτη (386). Και σίγουρα συνιστά συμπεριφορά αντίθετη προς το καθήκον αληθείας που τον δεσμεύει. Μια συμπεριφορά, αν θέλετε τη γνώμη μου, άξια περιφρόνησης, της οποίας η ηθική απαξία είναι ιδιαίτερα μεγάλη, όπως θα έλεγε και ο κ. Ρέππας.

Πράγματι λοιπόν, υπάρχει μεγάλο ζήτημα ανομίας σε όσα συμβαίνουν τελευταία γύρω από τα μέσα μαζικής μεταφοράς στην Ελλάδα …

Επειδή, επιπλέον, διάφοροι καθεστωτικοί διανοούμενοι-ες εμφανίζονται τελευταία ως παπαγαλάκια του Πρετεντέρη και προσπαθούν να τεκμηριώσουν με ψευδοεπιστημονικά επιχειρήματα τις κατηγορίες περί «τζαμπατζήδων» που «δεν αναλαμβάνουν τις ευθύνες της ανυπακοής τους»[3], θα ήθελα κλείνοντας να αναλάβω πλήρως την ευθύνη της δικής μου τοποθέτησης: προτρέπω ενθέρμως όλους να παραχωρούν το εισιτήριό τους σε άλλες, και προκαλώ εγώ όποιον θεωρεί ότι παρανομώ να υποβάλει έγκληση.

http://rnbnet.gr/details.php?id=2462

Κάποιοι δοκιμάζουν τις αντοχές του Απόστολου Γκλέτσου

Quote:

---

Originally Posted by Diva Plavalaguna

Κάποιοι δοκιμάζουν τις αντοχές του Απόστολου Γκλέτσου

---

AAA μα τελικά δεν πατε καθόλου καλά εσείς. Στο τελος θα κοψετε κλήση στον Τσακ Νορρις... ρε, πατε καλά ρε??

ποιοί είναι οι "εσείς" ?

phga patra kai mesologgi. patra ta shkwsa ola. rwtaw sta prwta diodia (viazomoun kai lew gamato twra re paidi mou na tsekarw gioa mpatsous ktl)

-poso exei?
-3.10
-oriste?
-3.10
kala ante geia

kai tis shkwsa oles.

omws sto rio den eixe tis klassikes mpares kai de moiazan na sproxnwntai mprosta. kolwsa na mplexw (an de pane mprosta re pano pws anevainoun autes?) kai ta eskasa sa malakas. voithiste me. oles oi mpares sto rio einai diaforetikes. shkwnontai h oxi kai pws?

δε μας χεζεις ρε ψευτομαγκα.

Ναι, υποτίθεται ότι εκεί έχουν βάλει κάτι που κλειδώνουν (παράνομα) και δε σηκώνονται αν δεν πληρώσεις. Εγώ πρόσφατα πλήρωσα διόδια για πρώτη φορά μετά από πολύ καιρό, είχε μπάτσο-σεκιούριτι. Με ενημέρωσαν πάντως ότι χρωστούσα 90 διόδια στο αθήνα-κόρινθος (από τότε πέρασα μερικές φορές ακόμα, κοντεύω να τα εκατοστήσω, χουρα)

Quote:

---

Originally Posted by Dragonlord

Ναι, υποτίθεται ότι εκεί έχουν βάλει κάτι που κλειδώνουν (παράνομα) και δε σηκώνονται αν δεν πληρώσεις. Εγώ πρόσφατα πλήρωσα διόδια για πρώτη φορά μετά από πολύ καιρό, είχε μπάτσο-σεκιούριτι. Με ενημέρωσαν πάντως ότι χρωστούσα 90 διόδια στο αθήνα-κόρινθος (από τότε πέρασα μερικές φορές ακόμα, κοντεύω να τα εκατοστήσω, χουρα)

---

tha itheles na exhghseis to "mpatsos-security"? kai ti akrivws egine? phges na th shkwseis kai de se afhse? pistwtiko den epaize?

Μπάτσοι που προφανώς τα παίρνουν από τις εταιρείες και κάνουν τους σεκιουριτάδες. Ζήτησα πιστωτικό, μου λένε ναι μια στιγμή. Τσεκάρουν το σύστημα και μου λένε δεν μπορούμε να βγάλουμε πιστωτικό γιατί έχετε 90 παραβάσεις. Τι σχέση έχει αυτό της λέω, να φωνάξουμε τον αστυνομικό. Έρχεται αυτός και του λέω δε με αφήνουν να φύγω και δε μου εκδίδουν πιστωτικό, το οποίο είναι παράνομο. Α μου λέει δεν ξέρω, αν περάσετε έτσι εγώ πρέπει να σας κόψω πρόστιμο, αν έχετε διαφορές με την εταιρεία κάντε ό,τι νομίζετε. Τσακωθήκαμε λίγο αλλά τελικά άκρη δε βγήκε, θα έπρεπε να ρίξω μηνύσεις και οκ, προτιμώ σε αυτή τη φάση απλά να μην πληρώνω μόνο όταν δεν έχει μπάτσους που είναι και οι περισσότερες φορές. Αν τους μονιμοποιήσουν θα δω τι θα κάνω.

μα την παναγιά αν αναγκαστω ποτε να πληρωσω για τον καροδρομο της πατρας που τον πηγαν και 3.10 θα γινει της πουτανας. ας με πανε μεσα θα τους γαμησω οτι εχουν και δεν εχουν.
πουστηδες

μαλακα θα τους πληρωσουμε για την καρμανιολα?
αι στο διαλο

καλα που μου το πες πανο να εχω το νου μου. για τις μπαρες του ριου αν γινει καμια προσφυγη -μηνυση κτλ κτλ επειδη ειναι παρανομες θα τις αλλαξουν?

na-na why don't you get a job

Έρχεται ο τερμινέιτορ στην Πάτρα.

Quote:

---

Originally Posted by BURNIN AMBITION

καλα που μου το πες πανο να εχω το νου μου. για τις μπαρες του ριου αν γινει καμια προσφυγη -μηνυση κτλ κτλ επειδη ειναι παρανομες θα τις αλλαξουν?

---

Ναι, όπως έχουν διορθωθεί όλες οι παρανομίες των μπομπολαίων.

πηγα και γυρισα ρε. ο αρνι οντως θα κατεβει μιναρελα? δωσε ημερομηνιες

τωρα θυμηθηκα οτι κατεβαινοντας τις προαλλες στην πατρα για το προκατ φεστ
σε καθε διοδιο ενιωθα οτι απο καπου θα πεταχτουν ο μπερνι με τον δραγονλορδ με αυστηρο υφος
να δουν τι θα κανω. κοκκινιζα, εδινα το αντιτιμο και εφευγα αρον αρον

σε κοιτανε τωρα.
πως νιωθεις?

σαν τον εκπροσωπο του ΝΑΡ σε συναυλια Ξηγα

απο το βήμα

από το site "όχι διόδια", (ένα ποστ πιο πάνω, στην κεντρική έχει βίντεο που λέει νοσηλευτής του ΕΚΑΒ οτι η υπάλληλος ΔΕΝ έχει τραύματα ή οτιδήποτε, και κουβαλάνε με φορείο τον άλλον άνθρωπο)

Quote:

---

Συγκεκριμένα, η υπάλληλος επιτέθηκε με βιαιότητα λεκτική και σωματική , σε έναν συναγωνιστή ο οποίος ευγενικά της ζήτησε να μην εισπράττει διόδια κατά τη διάρκεια της κινητοποίησης. Αφού τον εξύβρισε, ακολούθως τον χτύπησε με αποτέλεσμα ο συναγωνιστής μας Γιάννης Ζώης να υποστεί:

κακώσεις κεφαλής και αυχένα, ευαισθησία αριστερά παρασπονδυλικά στην περιοχή του τραπεζοειδούς , οίδημα υπερόφρυας χώρας δεξιά, εκδορές χειλέων και ευθυασμό της Αυχενικής Μοίρας Σπονδυλικής στήλης, σύμφωνα και με τη διάγνωση των νοσοκομειακών γιατρών του ΚΑΤ.

---

μαλακα θελω να την δω αυτη την γκομενα.

σ'αρεσουν οι slightly damaged γκομενες;

http://www.youtube.com/watch?v=c7WbrGf-cqM

Quote:

---

Originally Posted by freak brother

Quote:

---

Συγκεκριμένα, η υπάλληλος επιτέθηκε με βιαιότητα λεκτική και σωματική , σε έναν συναγωνιστή ο οποίος ευγενικά της ζήτησε να μην εισπράττει διόδια κατά τη διάρκεια της κινητοποίησης. Αφού τον εξύβρισε, ακολούθως τον χτύπησε με αποτέλεσμα ο συναγωνιστής μας Γιάννης Ζώης να υποστεί:

κακώσεις κεφαλής και αυχένα, ευαισθησία αριστερά παρασπονδυλικά στην περιοχή του τραπεζοειδούς , οίδημα υπερόφρυας χώρας δεξιά, εκδορές χειλέων και ευθυασμό της Αυχενικής Μοίρας Σπονδυλικής στήλης, σύμφωνα και με τη διάγνωση των νοσοκομειακών γιατρών του ΚΑΤ.

---

μαλακα θελω να την δω αυτη την γκομενα.

---

εγω θα ηθελα να καμαρωσω και φωτο με τον συναγωνιστη γιαννη ζωη που επαθε τετοια ζημια απο την μπατσα της μις σουγκλακος

Αυτή που μιλάει στην αρχή είναι που δέρνει;



:rofl: σκηνικά πάντως. Παίζουν και φωτογραφίες καλής ανάλυσης του αγωνιστή για να ικανοποιηθεί ο τζιτζίς.

Ον τόπικ τώρα, τελικά στο δικαστήριο Πάτρα τι παίχτηκε; Πανηγυρικό άκυρο και νέα αγωγή μετά από το δικηγορικό σύλλογο; Κάτι τέτοιο έχω ακούσει, αλλά δε βρίσκω και ακριβώς πληροφορίες στο site τους, που με κάνει να πιστεύω πως όντως φάγαν άκυρο.

gurisa apo nauplio. kerdos gurw sta 20 eurw.sta proteleutaia diodia eixan mazeutei kati tupakia me kitrina alla vghka polu mprizwmenos kai den egine tipota

otan gurnaga apo patra hmoun me gomenaki pou kavlwse pou shkwsa mpara. etsi na ftiaxnoume ta pipinia

Στα παπάρια μας ρε ΧΛΕΧΛΕ.

Επαναφέρω το τόπικ για να μοιραστώ την εμπειρία μου σε ένα ταξίδι με αμάξι που έκανα από Utrecht, Ολλανδία μέχρι St. Goar, Γερμανία. Πρώτον, να πω πως το εθνικό δίκτυο της Ολλανδίας είναι ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ. Σε μία κλίμακα 0-10 θα έβαζα στην ολλανδική εθνική οδό 10. Έμεινα μαλάκας κανονικά. Ήταν σα να οδηγώ σε πίστα. Στην Ελλάδα θα έβαζα ένα 6, στη Γερμανία ένα 7κόμμακάτι γιατί είχε εκφάνσεις ελληνικής νοοτροπίας (ή ίσως είναι το ανάποδο για τους ελληνικούς δρόμους, τέσπα). Το περίεργο είναι το εξής: πήγαμε και ήρθαμε και δεν συναντήσαμε ούτε ένα σταθμό διοδίων, σε έναν δρόμο που στο μεγαλύτερο μέρος του είναι φρεσκοστρωμένος και εννοείται χωρίς λακούβες, χωρίς επικίνδυνα σημεία. Σε σημεία είναι 5 λωρίδες. Πραγματικά αναρωτιέμαι, όταν πλήρωνα στην Ελλάδα 350 ευρώ για τα γαμημένα τέλη, τι ακριβώς πλήρωνα;

καλα αμα δεν ειχα και οι Ολλανδοι γαμω τους δρομους ποιοι θα ειχαν ? στην Ελλαδα θα εβαζα 5 :p