Πρώτα χάρλεϊ, μετά τρίκυκλο... Σιγά σιγά μας το φέρνεις. Γιατί δεν παίρνεις ένα κάμπριο, να είστε όλοι άνετα KAI να σας χτυπάει ο αέρας; :p
Printable View
Πρώτα χάρλεϊ, μετά τρίκυκλο... Σιγά σιγά μας το φέρνεις. Γιατί δεν παίρνεις ένα κάμπριο, να είστε όλοι άνετα KAI να σας χτυπάει ο αέρας; :p
Γεράματα ρε φίλε, πονάνε οι κλειδώσεις μου. Μην ξεχνάς, δεν έχω αυτοκίνητο, χειμώνα καλοκαίρι με μηχανή είμαι.
Σε πειράζω, είσαι αρχηγόπουλος. Εγώ είμαι αδερφή, δεν κυκλοφορώ με βροχή. :p
Παρ'όλα αυτά, διόρθωσέ με αν έχω άδικο, νομίζω οι χάρλεϊ έχουν εξαιρετικά κακή θέση οδήγησης για τη μέση. Η ιδανική θέση είναι ελαφρώς επιθετική, αυτή που προτιμούν τα περισσότερα γυμνά.
εξαρτάται το μοντέλο και πως την έχεις.
Πχ ψηλό τιμόνι στο ύψος των ώμων που την έχω εγώ και πιθανότατα με forward controls (που δεν έχω) να είναι από τα πιο άνετα πράγματα σε δίκυκλο.
Ειχα δει ενα ντοκιουμενταρυ στο οποιο ελεγε πως προεκυψαν οι θεσεις οδηγησεις στα διτροχα με βαση το πως καβαλαγαν αλογα οι ανθρωποι. Πχ αμερικη οι καομπουδες κανανε roaming οποτε αραζαν πισω και απλωναν ποδαρες. Αντιθετα ευρωπη που οι ιππεις ετρεχαν να προλαβουν εσκυβαν μπροστα για αεροδυναμικη. Αυτο δειχνει αντιστοιχα τη φαση με τις harley και τα σπορ μηχανακια αλλα και με τα ταξιδιαρικα που ειναι μια ενδιαμεση κατασταση (πιο ορθια απο σπορ αλλα οχι ξαπλα πισω)Quote:
Originally Posted by BLiTzER
ας θεωρήσουμε την μοτοσυκλέτα ποδήλατο με μηχανή η στάση των χαρλει φαντάζει όχι τόσο ιδανική.
πάω google-translate μπας και καταλάβω τι είπες ....Quote:
Originally Posted by atom_smasher
Μάλλον εννοούσε ότι στο ποδήλατο δε βολεύει να είσαι ξαπλωμένος με τα πόδια μπροστά. :p
e kati tetoio.
Ναι, αλλά στο ποδήλατο κάνεις πετάλι, στη χάρλευ είσαι κάπως έτσι:
Attachment 3
ο κάθε ανισόρροπος θα αρχίσει να καβαλάει μηχανή... (θετική εξέλιξη για τα φανάρια να μην πατάμε κάτω)
Καλή τύχη να το κάνεις αυτό με πάνω από 20 χλμ/ώρα.
Ήδη καβαλάει ο κάθε ανισόρροπος. Σκούτερ.
