Γι'αυτό ακριβώς έγραψα "πιθανότατα", επειδή δεν είμαι σίγουρος για τα παραπάνω. Αλλιώς θα έγραφα "ναι" :P Πάντως είναι εφικτό, αν δεν είσαι άτυχος.Quote:
Originally Posted by KoiliaSamprela
Printable View
Γι'αυτό ακριβώς έγραψα "πιθανότατα", επειδή δεν είμαι σίγουρος για τα παραπάνω. Αλλιώς θα έγραφα "ναι" :P Πάντως είναι εφικτό, αν δεν είσαι άτυχος.Quote:
Originally Posted by KoiliaSamprela
οι εξεταστές έχουν απεργία και ακούγεται ότι θα την τραβήξουν καιρό δεδομένου ότι οι εξετάσεις για αυτούς ήταν το εξτραδάκι. λίγο δύσκολο μου φαίνεται εμένα να προλάβεις. στείλε κάποιον δικό σου να ρωτήσει κάνα δάσκαλο να μάθεις τι παίζει με το θέμα.
Ρώτησα, έμαθα, πούλο :( :(
θενξ πάντως, τουλάχιστον μου φυγε η απορία... Θα το βγάλω εδώ λοιπόν...
για πες όμως και τι σε είπαν για φιουτερ ριφερανςQuote:
Originally Posted by wraithgr
Πρέπει να γίνουν κάποια μαθήματα θεωρίας (αν θυμάμαι καλά 4 ώρες), για θεωρητικά από ότι είπαν δεν χρειάζεται. Κάτι παίζει με απεργίες μάλλον γιατί μου είπαν το νωρίτερο που μπορώ να δώσω σήματα είναι 7 Γενάρη και πρακτική 13. Τιμές δε θυμάμαι ακριβώς, στο περίπου 15 ευρώ την ώρα για τα πρακτικά, και παράβολα θεωρία και εξέταστρα έβγαινε κανένα 300άρι για το δίπλωμα (+ όσες ώρες πρακτική). Σήματα δεν είμαι σίγουρος αν θα πρεπε να δώσω αφού έχω δίπλωμα αυτοκινήτου αλλά τα θεωρητικά πρέπει να "γραφτούν"
αυτά...
Άφησα το κορίτσι ανευ σημασίας για 3 ευδομάδες, και σήμερα δεν μου μιλά. Τα φανάρια ολα αναβουν μια χαρά, και όταν πατώ το στάρτερ, ακούγεται η μηχανή μετα βιας να γυρίζει 1-2 φορές, και μετά παράξενος θόρυβος.
Μπαταρία;
αν γυρίζει η μίζα αργά μια-δυο φορές και μετά ακούγεται ενα "τσακ*τσακ*τσακ*τσακ" , ναι. δώσε ρεύμα με καλώδια από αυτοκίνητο αν έχεις και θα πάρει λογικά, αν και κατα πάσα πιθανότητα η μπαταρία σου πάει για αλλαγή.
μπορει αν δεν την ξελιγωσες τελειως να σου ζησει για λιγο ιμο αλλα πας για αλλαγη σχετικα συντομα...
σε καμμια κατηφορα εσπρωξες?
Ναι, αν ακούγεται να γυρίζει η μίζα, αλλά δεν έχει αρκετή δύναμη, είναι μπαταρία.Quote:
Originally Posted by Shadowking
Αν δώσεις από αυτοκίνητο, φρόντισε το αυτοκίνητο να είναι ΣΒΗΣΤΟ. Η μπαταρία του αυτοκινήτου είναι πολύ δυνατότερη από του μηχανακίου.
Θενξ παιδιά, θα πάρω ένα φιλαράκι που έχει boost για μηχανές να το κανονίσουμε. Κρίμα διότι σήμερα είναι η πρώτη στεγνή ηλιόλουστη μέρα εδώ και ένα μήνα.
Κατηφόρα δεν έχει εδώ, και είναι και γομάρι 350 κιλά η κυρία άρα και το flinstones άκυρο...υπομονή
350? Μοτοσυκλέτα έχεις ή τρακτέρ?!
Τσέκαρα σήμερα ότι χάνει λάδια από την ανάρτηση, τι φάση;
starxidia mas fige apo to foroum
πολλά ή απλά είδες λίγο λαδάκι? αν είδες λίγο ίσως είναι απλά καμιά υπερχείλιση.Quote:
Originally Posted by Shadowking
Σε κάθε περίπτωση εγώ που είμαι και ντουγάνι από μηχανικά και τέτοια, θα πήγαινα / επικοινωνούσα εκεί που το πήρα (επειδή είναι φρέσκο) ή σε μάστορα να με πει
Αν υπερχειλίζει η ανάρτηση έχει μεγάλο πρόβλημα :P
Μπροστά ή πίσω? Ας υποθέσουμε ότι είναι μπροστά. Συνήθως είναι κλασμένες τσιμούχες. Τίποτα που δε θα λυθεί με ένα απλό σέρβις στην ανάρτηση. Το οποίο δεν είναι δουλειά του 15λεπτου όμως.
Για αρχή, καθάρισε καλά την περιοχή της διαρροής. Πολύ καλά. Μπορεί να πήρε σκόνη/σκουπιδάκια και να έχασε τη στεγανότητά της. Κάνε μερικά χιλιόμετρα ακόμα και τσέκαρε ξανά. Σιγουρέψου ότι χάνει λάδι από κει και όχι κάπου αλλού. Αν δεν, μηχανικός, λύσιμο, τσιμούχες, λάδι, δέσιμο.
Η μπροστά, χάνει από το αριστερό καλάμι από πάνω. Θα το πάω για σέρβις, αυτό που με αγχώνει είναι μην πάνε λάδια στo δισκό και χάσω κάνα φρένο. Παίζει;
USD έχεις? Ναι, παίζει. Πάρε ένα κομμάτι πανί, τύλιξέ το σφιχτά στο κάτω μέρος του καλαμιού, κοντά στο κέντρο του τροχού και δέσε το με tiewrap. Και πήγαινε για τσιμούχα σύντομα, δε θα κρατήσει κανά μήνα.
Τι μηχανάκι?
Η ΜΗΧΑΝΑΡΑ μου(piaggio zip 50 cc...), τις τελευταίες μέρες δεν μου τα έλεγε καλά.
Ανέβαινα τις ανηφόρες με 10-15 χιλ. και στην ευθεία με πήγαινε στο 40άρι μαξ. Όχι πως ποτέ έπιανε τις υπερηχητικές ταχύτητες, ένα 50άρι σκούτερ πλευμομπιλ είναι άλλωστε, αλλά όχι σε τέτοιο βαθμό.
Τον πήγα στον πελάτη-μάστορα και μου είπε μετά από ένα τσεκάρισμα ότι είναι η εξάτμιση που θέλει αλλαγή και ότι έχει μπουκώσει και τέτοια. 120 ευρώ μου λέει και φμλ γιατί αυτές οι μέρες είναι κάτι παραπάνω από στεγνές.
Σήμερα μου το έφερε και πήγαινε ΥΠΕΡΚΟΜΠΛΕ και μου είπε ότι έκανε 2 τρύπες στην εξάτμιση για να αναπνεύσει το μηχανάκι και ότι είναι μια προσωρινή λύση αυτό και θέλω αλλαγή εξάτμισης όπως και δήποτε. Ξέρετε πόσο προσωρινή μπορεί να είναι αυτή η λύση? Κινδυνεύω να μου μείνει στον τόπο? Ρυπαίνω το περιβάλλον και θα με κυνηγάνε καντιραίοι να με δείρουν? Αν βάλω αυτοκόλλητα iron maiden θα πηγαίνει πιο γρήγορα?
Έχει το wife ένα ίδιο και είχε το ίδιο ακριβώς πρόβλημα. Ένα καθάρισμα στο καρμπιρατέρ κάναμε και έστρωσε. Βέβαια αποκλείεται σε σένα να συμβαίνει κάτι τόσο απλό και να μην το πήρε χαμπάρι ο πελάτη-μάστορα, αλλά λέμε.
Εξαρτάται πόσο μεγάλες και που ακριβώς είναι οι τρύπες. Καλό είναι να αλλάξεις την εξάτμιση πριν πάρεις τις βαλβίδες στο χέρι (αν και αμφιβάλλω ότι είναι πρόβλημα εξάτμισης αυτό μόνο). Επίσης 120ε μου ακούγονται πολλά για εξάτμιση σκούτερ 50cc.
ναι, και ο Κρουξ με ένα πρόχειρο σερτς μου βρήκε με ένα 70άρι σένια. Θα δούμε, όταν υπάρξουν γκαφς την κάνω την αλλαγή.
Προς το παρόν το μηχανάκι είναι ένας λευκός καραφλοδαίμονας χούλιγκαν του δρόμου, σήμερα έπιασα τα 70 και κόντευε να διαλυθεί. Μπεστ ταϊμ εβερ \μ/.
Αν θέλεις, έχω καλό και φθηνό μαστοράκι να σου προτείνω, προς κέντρο. Κάνεις μια ερώτηση, μήπως σου κάνει κάτι καλύτερο.
Πείτε λίγο ρε, 600ευ για δίπλωμα μηχανής (δεν έχω αυτοκινήτου) είναι πολλά? 280 ζητάει αν έχεις αυτοκινήτου. Επίσης μου λέει 1000ευ για να βγάλω και τα δύο.
Εγώ λέω να τα αφήσεις αυτά με τα διπλώματα μηχανής και τα ρέστα.Είναι αντρικές δουλειές.
Βολέψου με κανα σμαρτάκι.
Πολλά είναι, ναι.
Γενικά όσο πιο μικρή πόλη τόσο πιο ακριβά διπλώματα.
Eίναι όμως με παράβολα και τα πάντα όλα μέσα ε. Με επιφύλαξη λέει ένα νέο παράβολο που ίσως ζητηθεί κατα την παραλαβή του διπλώματος (40ευ). Τεσπά, εγώ έκλεισα μ'αυτόν, δε μπορώ να κάνω κάτι άλλο εδώ που'μαι =\.
Πείτε επίσης, παίζει να προλαβαίνω να βγάλω το δίπλωμα πριν τις 19 γενάρη? Αύριο θα στείλουμε χαρτιά και η κάρτα θα βγει την άλλη τετάρτη ή πέμπτη. Κάτι μου τα μάσαγε ο τρόμπας πως δε μπορεί να κάνει όσες ώρες μάθημα τη μέρα θέλει για να ξεμπερδέψουμε ας πούμε σε 10 μέρες. Ισχύει κάτι τέτοιο?
Αν έχεις γάτο εκπαιδευτή, μπορεί να κάνει τα πάντα. Πήρα δίπλωμα με 2 θεωρητικά και 1 πρακτικό μάθημα. Δε θα μάθεις να οδηγείς στη σχολή ένιγουει, το χαρτί θες απλά.
Ναι οκ, εσύ όμως μαλακιζόσουν με μηχανάκια απ'τα 15, εγώ το μόνο που οδηγώ είναι ποδήλατο. Θα τον σκίσω έτσι και πάει να μου κόψει μαθήματα.
Η συνολική εμπειρία μου πάνω σε δίκυκλο, μέχρι και ΑΦΟΥ πήρα το δίπλωμα, ήταν περίπου 2 ώρες κι αυτές πάνω σε παπιά και σκούτερ. Έμαθα να οδηγάω σε ένα CBR1000. Δεν περιμένω να κάνεις το ίδιο, αλλά γενικά κανείς δε θα σου μάθει να οδηγείς σωστά σε καμία σχολή.
Ο Μπλιτζερ δεν ξερει ποδηλατο χαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχ
Σε μηχανοκίνητο δίκυκλο*. Χαζούλη.
Η μεγαλύτερη μαλακία είναι πως φοβάμαι τις μηχανές =( . Νιώθω πως θα σκοτωθώ με αυτήν που θα πάρω. Κακή ψυχολογία για να ξεκινάς να βγάλεις δίπλωμα.
αν ισχύει αυτό που λες μην ξεκινάς καν.Quote:
Originally Posted by Drumsick
Τα χειρότερα -και πιο χαζά- ατυχήματα γίνονται όταν στον δρόμο έχεις έλλειψη αυτοπεποίθησης.
Ωστόσο καλό είναι να πεις και για τι χρήση την θες, μήπως το ER έχει κάτι να σου πει :)
Δε γίνεται να μην ξεκινήσω. Χρειάζομαι ένα μεταφορικό μέσο (αλλιώς πρέπει να ελπίζω να βρω δουλειά στα 5 μαγαζιά που έχει στο Δήλεσι) και δεν δύναμαι να καλύπτω τα πάγια έξοδα ενός αυτοκινήτου. Ούτε θέλω εδώ που τα λέμε. Ελπίζω πως ως οδηγός θα αποκτήσω αυτοπεποίθηση.
Η χρήση που θέλω να κάνω σε πρώτη φάση είναι για αποστάσεις των 5-20κμ, αλλά θα ήθελα τελικά να αποκτήσω τα αρχίδια για να πηγαινοέρχομαι Αθήνα.
τότε μην βιαστείς και κάνε τα μαθήματα με το δάσκαλο, και αν πιστεύεις ότι θες παραπάνω χαλάλι τα λεφτά.
Με ένα 250ράκι μπορείς άνετα να πηγαινοέρχεσαι Αθήνα και να κρατήσεις τα κόστη πολύ χαμηλά. Αλλά το μηχανάκι, πέρα από τεράστια πρακτικότητα, έχει και τεράστια ρίσκα και η οδήγηση γενικότερα χρειάζεται και θάρρος και θράσος. Επίσης η οδήγηση μοτοσυκλέτας από ανάγκη δεν είναι το καλύτερο κίνητρο για να κρατηθεί κάποιος ασφαλής. Αν σε παίρνει, παρακολούθησε κάποιο σχολείο ασφαλούς οδήγησης κι άσε τις σχολές οδήγησης. Νομίζω του 0-300 είχε 180ε την τελευταία φορά που τσέκαρα, αλλά αξίζει τον κόπο και το χρήμα.
Εννοείται κράνος και εξοπλισμός ε.
Ασε τα σχολεια και τους γρήγορους για αργότεραQuote:
Originally Posted by BLiTzER
χωσε οτι χρημα σου περισσεύει εδω. Υπαρχουν μαγαζια στην Αθηνα που θα παρεις αψογο εξοπλισμό σε πολυ καλη τιμη. πχ η γνωστη αποθηκη στην Ηλιούπολη.Quote:
Originally Posted by BLiTzER
δεν είναι πλέον και τόσο φτηνός... εκτός αν έχει αλλάξει κάτι τον τελευταίο χρόνο!Quote:
Originally Posted by KiNKY KoNGΑσε τα σχολεια και τους γρήγορους για αργότεραQuote:
Originally Posted by BLiTzER
χωσε οτι χρημα σου περισσεύει εδω. Υπαρχουν μαγαζια στην Αθηνα που θα παρεις αψογο εξοπλισμό σε πολυ καλη τιμη. πχ η γνωστη αποθηκη στην Ηλιούπολη.Quote:
Originally Posted by BLiTzER
pro tip σε περίπτωση που κοπείς (δεν ξέρω πως το κατορθώνει κάποιος με μηχανάκι αυτό, αλλά σε περίπτωση που) και δεν έχεις κάνει όσα μαθήματα πρέπει: έκανα 10 πρακτική (αντί για 20) και πήγα να δώσω. στράβωσε κάτι, κόπηκα, θες έξτρα 100 ευρώ για να δώσεις, του λέω βάλε τα λεφτά από τα μαθήματα που σου πλήρωσα και δεν έκανα ποτέ, jiji.Quote:
Originally Posted by Drumsick
(btw επειδή μου ακούγονται ψιλοπολλά αυτά που συμφώνησες, θα σου έλεγα μήπως να ρωτήσω εδώ χαλκίδα μια γνωστή μου που έχει σχολή, αλλά με τα περαδώθε τα ίδια θα σου βγουν =/)
