MOTOSAKO

Για το 250 ήταν 30+9ε το παράβολο. Νομίζω το ίδιο ισχύει μέχρι τα 400cc. Αν τους πεις για ~375 (373 πραγματικά) κυβικά, λογικά θα ξέρουν.

Χρειάζεσαι φωτοτυπία ταυτότητας, παράβολο, άδεια, βεβαίωση από τη ΔΟΥ ότι έχουν πληρωθεί τα τέλη και τον πωλητή με φωτοτυπία ταυτότητάς του (ή εξουσιοδότηση, αν δεν είναι παρών). Συμπληρώνεις στο κατάλληλο πεδίο της άδειας τα στοιχεία σου, ΑΦΜ κτλ και τα καταθέτεις όλα μαζί. Αν θυμάμαι καλά :P

Το δίπλωμα δε χρειάζεται, αλλά καλό είναι να έχεις, λαλ.

Επίσης, εγώ, σαν πωλητής, δε δίνω κανένα χαρτί αν δε μπει το χρήμα στον λογαριασμό μου πρώτα, αλλά αυτό είναι δική μου "περιέργεια". Τον νου σου, γενικά. Πολλά γίνονται τελευταία.

ΥΓ. Καλό είναι πριν πάτε για τη μεταβίβαση να υπογράψετε και οι 2 υπεύθυνες δηλώσεις. Εσύ ότι αγόρασες έναντι του τάδε ποσού κι εκείνος ότι πούλησε και παρέλαβε το χρήμα.

Α κάτι τελευταίο. Πριν 1-2 χρόνια ή κάτι, τα ΚΕΠ σταμάτησαν να αναλαμβάνουν μεταβιβάσεις και πλέον γίνονται στη νομαρχία (μάλλον αυτό εννοούσες ε). Νομίζω ισχύει ακόμα αυτό. Πάρε ένα τηλέφωνο στο ΚΕΠ της περιοχής σου να σιγουρευτείς.

στο ίντερνετ διαβάζω ότι ξαναπήγαν στα ΚΕΠ. στο σάιτ του υπουργείου κάπου έγραφε κάτι για νομαρχία και επειδή η νομαρχία σαν βαθμίδα έχει καταργηθεί παίζει να μην το ανανεώνουν. Τέλος πάντων θα μιλήσω με κανένα ΚΕΠ να μου πούνε στα σίγουρα. ευχαριστώ!

Μμ εγώ πήγα στο τοπικό παράρτημα του υπουργείου και την έκανα. Αυτό είναι 100% :P

Τελικά το πήρες ή σε πρόλαβε άλλος;

www.skully.com

:shock:

:headbang:

:shock:

1600$


:admin:

Quote:

---

Originally Posted by BLiTzER

Τελικά το πήρες ή σε πρόλαβε άλλος;

---

το πήρα και κάθε φορά που πλησιάζω να το καβαλήσω χαίρομαι :)

ωραίος! καλά χιλιόμετρα

ευχαριστώ και στα δικά σου!

Ωραίος. Μεγειές και καλόστριφτο.

Quote:

---

Originally Posted by rage for order

ευχαριστώ και στα δικά σου!

---

αχ, από το στόμα σου και στου αλλάχ το αυτί. ευτυχώς είχα ενα φειζερ για 20 μέρες και πήρα την δόση μου.

εχω αρχισει και εγω το ψαξιμο σιγα-σιγα για super motard.
προσανατολιζομαι προς το xtx.η klr650 που ειναι πιο παλιο, πολυ πιο σπανιο(τα περισσοτερα που υπαρχουν ειναι enduro) αλλα και πιο φτηνο.
λεφτα μεχρι 2500.πειτε γνωμες οσοι ξερετε

Για αρχή κανένα από τα 2 δεν είναι supermotard. Αλλά είναι αξιοπρεπή all-around commuters και τα 2. Εγώ προσωπικά δε θα'παιρνα ποτέ XTX γιατί είναι 200 κιλά και 45 άλογα.

Πες μας τί χρήση θες να κάνεις και πού.

κυριως για καθημερινη χρηση στην αθηνα.
και να μπορω να κανω κανενα ταξιδι 300-400 χιλιομετρων οταν χρειαζεται

Μμ... αυτό σηκώνει τεράστια συζήτηση. Ως γνωστόν, δεν υπάρχει ένα μηχανάκι που να κάνει τα πάντα τέλεια, οπότε πρέπει να κάνεις συμβιβασμούς. Είτε θα πάρεις κάτι που δεν είναι το ιδανικό για καθημερινό, δεν είναι τρομερά οικονομικό, ευέλικτο, ελαφρύ, αλλά είναι εξίσου αξιοπρεπές εντός και εκτός πόλης, είτε κάτι που είναι εξαιρετικό για καθημερινές διαδρομές, αλλά θα σε κουράζει σαφώς περισσότερο σε μεγάλες αποστάσεις. Τα 2 μηχανάκια που αναφέρεις ανήκουν στη 2η κατηγορία. Είναι αξιοπρεπέστατα και κάνουν λίγο απ'όλα, αλλά τα κάνουν όλα μέτρια και οι μεγάλες διαδρομές δεν είναι το ατού τους. Εξαρτάται αρκετά κι από το πόσο αντέχει ο κώλος σου, βέβαια. Επίσης, αν κρίνω από τα μοντέλα που πρότεινες, δε σε ενδιαφέρουν μηχανάκια επιδόσεων, αλλά απλά ως μέσα μεταφοράς.

Αν σε ενδιαφέρει κάτι πιο ταξιδιάρικο, θα μπορούσες να κοιτάξεις κάποιο γυμνό (ή ζελατινάτο) με περισσότερους κυλίνδρους (CB, ER, FZ κτλ).