[ψυχωση]επισης στο τρενο μπορεις να εχεις οπτικη επαφη με τις αποσκευες σου,ενω στο λεοφορειο τις βαζεις εκει χαμω και μπορει να σου την παρει ο καθενας στο κυριλε[/ψυχωση]
Printable View
[ψυχωση]επισης στο τρενο μπορεις να εχεις οπτικη επαφη με τις αποσκευες σου,ενω στο λεοφορειο τις βαζεις εκει χαμω και μπορει να σου την παρει ο καθενας στο κυριλε[/ψυχωση]
Νομίζω δεν παίζουν φοιτητικά με επιστροφή. Μόνο αλέ.
Από ότι βλέπω πάντως, intercity είναι 31 λογικά το φοιτητικό, intercity express είναι 43, ταχεία είναι 23, αυτό που πάει βουλγαρία είναι στα 15, με κρεβάτι πάει στα 26, και αυτό που φτάνει ως γκάτζα στα 15 επίσης. Τώρα δεν ξέρω κατά πόσο επιβάλλεται το πρόσθετο συμπλήρωμα σε κάποια, αλλά γενικά η βάση να ξέρεις είναι τα 15 στο απλό φοιτιτικό και προσθέτεις το συμπλήρωμα σε μερικά(πχ σε intercity σίγουρα).
Επίσης όσοι λέτε περί άνεσης σε τρένο, ταχύτητας κλπ, μάλλον ή πέφτετε συνέχεια σε πολύ καλά τρένα, ή είστε τρελά γκαντέμηδες στα λεωφορεία σας. Εγώ μια φορά από εδώ κάτ'απ'τ'αυλάκι που έχουμε κωλογραμμές κλπ, ποτέ πλέον τρένο. Άλλο να κάνεις 3.5 ώρες για Αθήνα με λεωφορείο, με aircondition και όλα, και άλλο να κάνεις 5+ ώρες με intercity και βαγόνια πόσων ετών με όσα προβλήματα βγάζουν. Δηλαδή και παλιά που με πιάναν κάτι τρελά μποτιλιαρίσματα κακιά σκάλα, πάλι πιο γρήγορα ήταν με το λεωφορείο. Και χωρίς την βρώμα των περισσότερων βαγονιών.
Μην αναφέρω καν περί ταξιδιού προς βορρά που ναι μεν τρως την κωλοδιαδρομή από Ναύπακτο ως Λαμία, αλλά γλιτώνεις τον κύκλο να πας από Αθήνα. Λεωφορεία ftw.
ε τι οχι ταχυτητα. σε ιδανικες συν8ηκες το τρενο κανει λιγο πιο γρηγορα, αντε να κανει τον ιδιο χρονο. κ δε μιλαω για ιντερσιτυ. αν τωρα τυχει κινηση στο κτελ ή κολλησει καπου ή βρεθει καποιος που να θελει να παει ντε κ καλα για κατουρημα... το κατουρημα παει κ στην ανεση φυσικα. οπως κ οι θεσεις που ειναι μεγαλες κ εχεις κα χωρο για τα ποδια μπροστα να απλωθεις, να βολευτεις καπως για υπνο. στο κτελ αμα σου τυχει κ κανας ευτραφης διπλα γαμησετα. επισης κανεις καμια βολτιτσα να ξεπιαστεις, πας κυλικειο κτλ. ουτε εχεις τα αποτομα φρεναρισματα για τον καθε μλκ που πεταγεται μπροστα στην εθνικη κ να πετιεσαι να δεις τι εγινε παλι δρομολογια οκ δεν θα διαφωνισω. ειδικα με τις νεες περικοπες υπαρχουν περιοχες που δν βολευει. για κεντρικο αξονα ακομα παλευεται παντως. ζαλιζονται στο τρενο? που μπορεις να διαωασεις ολοκλιρο βιβλιο κ να κατεβεις ανετος. στο λεωφ με τους φοβερους ελληνικους δρομους πας σα βαρκα. διαβαζεις 10' κ νιωθεις 8 μποφορ στο στομαχι σου. αποσκευες ουτε κρουο ουτε ζεστη. καποιοι εχουν προβλημα να τις ανεβασουν στο τρενο κ να τις βολεψουν αλλα βοηθαμε. τπτ σημαντικο. κ αμα θες να παρεις κατι την εχεις διπλα κ βολευεσαι. φαντασου να ξεχασεις τα ακουστικα στο σακο του κτελ (λεμε τωρα)
συμπερασμα: κ με ιδια τιμη με κτελ τρενο δαγκωτο
για κάτω από το αυλάκι έχει δίκαιο ναι, απλά ανύπαρκτο το τραίνο.
βέβαια ο κάθε λαός έχει το τραίνο που του αξίζει.
Νομίζω πως γίνεσαι λίγο ρατσιστής με όσους είναι πάνω από τη Λαμία rage for order. :P
(για να κόψω αντιδράσεις εδώ)
λολ
για όλους έχω μια καλή κουβέντα!
εμ βέβαια, τα τσιμπούκια σε παπαδοπουλαίους έπιασαν τόπο!
δες πότε δόθηκαν στην κυκλοφορία ανιστόρητο τυρί.
καλά η αλήθεια είναι ότι δεν το ξέρω και λέω μαλακίες
αλλά
είναι γνωστό ότι η Πελοπόννησος είναι χαϊδεμένο παιδί σε τέτοια θέματα.
(από που είσαι; εκτός και αν ντρέπεσαι)
ΦΑΝΑΪΤΙ ΠΑΡΑΔΕΙΣΙΩΝ ΜΕΓΑΛΟΠΟΛΗΣ ΑΡΚΑΔΙΑΣ
για το άλλο μισό από αγρίνιο ντρέπομαι.
σε όλους (όσους δεν έχουν έρθει ποτέ να δουν με τα μάτια τους)Quote:
είναι γνωστό ότι η Πελοπόννησος είναι χαϊδεμένο παιδί σε τέτοια θέματα.
έχω πάει σε διάφορα αρκετές φορές.
και δλδ με ποιον συγκρίνεις Πελοπόννησο;
Με Δυτική Στερεά; Με Δυτική Θεσσαλία; Με Ήπειρο; Με Θράκη; Με νησιά; Με μεγάλα κομμάτια της Μακεδονίας;
μόνο εγώ έχω αυτή την εντύπωση;
2-1 ΠΟΥΤΣΑ