synarpastika post
Printable View
synarpastika post
Synarpastiki zwi
https://youtu.be/KZkSzi9ODVg
Ο ικονοβλαξ στη Θεσσαλονίκη.
φοβερα πραματα, πανω απο 3 χιλιαρκια το μηνα οι λεωφορειατζηδες:sad:
Οι μηνιαίες αποδοχές των εργαζομένων στον ΟΑΣΘ αποτελούνται από το βασικό μισθό, ορισμένα επιδόματα και κάποιες δευτερεύουσες αποδοχές. Από τον έλεγχο διαπιστώθηκε ότι κάθε επίδομα υπολογίζεται σε συνάρτηση ενός ή και περισσοτέρων επιδομάτων αθροιστικά, παράγοντας πολλαπλασιαστικό αποτέλεσμα, αυξάνοντας τις συνολικές αποδοχές. Επίσης, το επίδομα ανθυγιεινής εργασίας καταβάλλεται καθολικά προς όλους τους εργαζόμενους, ανεξαρτήτως ειδικότητας και θέσης. Το αποτέλεσμα όλων αυτών είναι ο βασικός μισθός να ανέρχεται περίπου στο 35% των συνολικών αποδοχών και το υπόλοιπο 65% να είναι επιδόματα.
Συγκεκριμένα, στο προσωπικό κίνησης χορηγούνται 26 επιδόματα, στο διοικητικό προσωπικό 21 και στο προσωπικό συντήρησης 11. Ενδεικτικά, εργαζόμενος με βασικό μισθό 578,27 ευρώ φτάνει με τα επιδόματα στα 2.153,58 ευρώ. Άλλος εργαζόμενος με 868,36 ευρώ βασικό μισθό, με τα επιδόματα φτάνει στα 4.370,90 μικτά.
το 2010 (2.625 εργαζόμενοι) το συνολικό μισθολογικό κόστος ανήλθε σε 109 εκ. ευρώ. Το 2011 (2.674 εργαζόμενοι) ήταν 110, το 2012 (2.599 εργαζόμενοι) ήταν πάλι 110, το 2013 (2.528 εργαζόμενοι) ήταν 106, το 2014 (2.393 εργαζόμενοι) ήταν 102 και το 2015 ήταν 90 εκ. ευρώ.
το μέσο ετήσιο μισθολογικό κόστος ανά εργαζόμενο ήταν ως εξής: το 2011 41.307 ευρώ, το 2012 42.559, το 2013 42.103, το 2014 42.708 και το 2015 έπεσε στα 38.777 ευρώ.
Το βάζω εδώ γιατί στο άλλο θρεντ γίνεται διαφορετική κουβέντα, δεν σχολιάζω το ότι ούγκανοι οπαδοί ή 15χρονα καγκούρια έκοψαν χειρολαβές για να βάλουν στις τσάντες τους, αλλά ότι παρουσιάζεται έστω και ως μερική αιτία για το ότι δεν έχει λεωφορεία η πόλη αντί να το βουλώσουν και να δουν πώς θα λυθεί η κατάσταση πριν έχουμε περισσότερα περιστατικά όπως τοQuote:
Originally Posted by Art In Haste
http://www.thestival.gr/society/item...opsgyab8Wut25MQuote:
Originally Posted by tsimpouklano
Ό,τι έγραψα στο chat:Quote:
Θεσσαλονίκη: Χτύπησε οδηγό και επιβάτη γιατί δεν χωρούσε στο λεωφορείο
<commissar> τεσπα εγώ ήθελα να πω ότι ψάχνουν την παραμικρή αφορμή για να δικαιολογήσουν πόσο πουτάνας γιοι είναι και φυσικά υπάρχει κόσμος που θα το πιστέψει και θα πει "α ναι ρε γαμώτο, επειδή κόψανε 50 χειρολαβές δεν έχει λεωφορεία η πόλη"
<commissar> στον δρόμο κυκλοφορούν λεωφορεία 20ετίας με προβλήματα κλειστά παράθυρα χαλασμένα ερκοντίσιον κλπ, αν βγει άρθρο που θα λέει ότι για όλα αυτά φταίνε τα χαμένα κέρδη του ΟΑΣΘ από όσους δίνουν το εισιτήριό τους όταν κατεβαίνουν σε αυτόν που ανεβαίνει, πάλι θα πεταχτώ να βρίσω τον οασθ, απλά λέω
Krux και Art έγραψαν ότι
<Krux> δεν νομίζω οτι ισχύει αυτό που λες, όλος ο κόσμος είναι αγανακτισμένος με τον οασθ και γι αυτό τον λόγο πολλοί λίγοι πληρώνουν και εισητήριο πλέον
<Art In Haste> όταν το λεωφορείο είναι πίτα απλά δεν βγάζεις εισιτήριο, δεν μπαίνει ελέγκτής
που μακάρι να ισχύει, γιατί εγώ μέσα στις γιορτές έβλεπα στα παλιά μπλε λεωφορεία να έχει χαλασμένο το 1 (στην καλύτερη) μηχάνημα και όλους να στριμώχνονται και να σπρώχνουν για να βγάλουν εισιτήριο, μην τυχόν μπει πουτάνας γιος ελεγκτής και ζητήσει τα ρέστα.
τλ;δρ, η κατάσταση είναι εμετική και πρέπει να βρεθεί λύση άμεσα.
Παντως στο 31 οι ελεγκτες κανουν τωρα αλλο κολπακι. Ανεβαινουν αφετηρια και μπορει να ζητησουν εισητηρια μετα απο 6 7 στασεις
Δεν γεμίζει; Ή ζητάνε μόνο από αυτούς γύρω τους;
Απο αυτους γυρω τους, ψιλοχωνονται κ δεξια αριστερα οσο μπορουν
Έχω να πετύχω ελεγκτή πάνω από χρόνο και μετακινούμε αποκλειστικά με ΜΜΜ. Ο κόσμος στη συντριπτική πλειοψηφία δεν εκδίδει εισιτήριο - και καλά κάνει τη στιγμή που οι συγκοινωνίες απέχουν πολύ απ' το να θεωρηθούν έστω αξιοπρεπείς. Και τα επιχειρήματα «Ναι αλλά αν δεν βγάζεις εισιτήριο, τότε οι παρεχόμενες υπηρεσίες θα είναι κατώτερες των περιστάσεων κ.λπ. κ.λπ. κ.λπ.» όσοι τα λένε μπορούν να τα βάλουν στον κώλο τους.
Εδώ χαρακτηριστικά βλέπουμε δύο άρθρα που εξηγούν πολύ καλά τι πήγαινε σωστά στον οργανισμό τόσα χρόνια και για την τωρινή κατάσταση φταίνε οι χειρολαβές:
1. Η κατάρρευση του ΟΑΣΘ κατά την τελευταία δεκαετία
2. Πρόστιμο 450 ευρώ για χρέη 24 εκατ.!, ο άλλος - πρώην πρόεδρος του ΟΑΣΘ, όχι όποιος κι όποιος ε - μασούλησε με τους δικούς τους 24 μύρια και τώρα την έκανε με 450€ πρόστιμο :touched:
